即将国产上市 起亚EV5内饰首次亮相

　　[汽车之家新车首发] 10月12日，在今年的“KIA EV DAY（起亚电动汽车日）”中，起亚EV5)内饰首次亮相，其内饰从新近推出的大型SUV EV9中汲取灵感，拥有宽敞的内部空间，主要面向年轻家庭用户。起亚EV5目前在国内公布的预售价为15.98万-22.98万，将于2023年广州车展正式上市。

　　起亚EV5是起亚电动汽车产品系列中第三款车型，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，主要面对年轻的家庭用户，造型中不难看出相对前卫的设计理念，定位标准的紧凑型SUV，长4615mm，宽1875mm，高1715mm，轴距2750mm。

　　车内设计理念更多的指向家用和实用，两块12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸多媒体屏组成连屏，搭载了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持整车OTA升级。同时中控台保留了一定的实体按键和触控按键，而且位置和尺寸都非常易于使用，这点真的要给传统车企点个赞。例如在中央AVNT屏幕下方，四个隐藏式按键用于启停、以及AVNT、加热、通风和空调（HVAC）控制等功能。

　　方向盘为多辐，这也是韩系品牌比较喜欢实用的样式，唯一确实需要适应的就是多功能按键也真的有点多了，车主们需要一定时间学习掌握，展车方向盘带有加热，但调节方式为手动。起亚EV5配备5英寸独立空调控制显示屏，干燥抑菌程序可减少空调异味，确保所有乘客均能享受舒适的车内环境。可供选择的HUD抬头显示可以将信息同步映射到挡风玻璃上。

　　EV5还配备了起亚最新的高级驾驶辅助系统（ADAS）和一系列主动安全系统。第二代高速公路驾驶辅助系统 （HDA2）可帮助驾驶员实现保持车距、车道居中行驶、变换车道以及调整横向位置等功能。智能数字钥匙可激活车辆的第二代远程智能泊车辅助（RSPA 2）系统。这项技术可使EV5在无需驾驶员（无论是在车内还是车外）干预的情况下自行停车。此外，智能驶出功能和遥控前进和后退功能让驾驶员在狭窄的停车位中行驶时更加安心。EV5还采用了后方交叉交通防撞辅助系统（RCCA），可防止倒车时与迎面驶来的车辆发生碰撞。

　　EV5提供多种座椅选择，采用环保再生的PET面料和生物基PU皮革作为座椅饰面。中国销售的车型副驾驶座椅做了特别的设计，官方称之为“前排浪漫座椅”，抬起扶手箱之后主副驾驶座椅完全连通，从理念上是为了拉进主副驾驶的距离，增加亲切感。同时主驾驶还可放至半躺姿势，可一键改为该休息模式。零重力舒压座椅具有按摩功能，具有四种模式、三种强度可供选择，配有六点气动按摩、四向腰托、三段式加热、通风功能以及腿托，配置仍旧是韩系车一大卖点。

　　此外后排座椅的靠背角度可连续调节，0°纯平折叠座椅完全放平后，可以将车辆后部改造成卧室。中央抽屉式冷暖保温箱具有加热食物和冰镇饮料的功能，温度范围为5至55摄氏度，容量为4.0升。

　　后备厢同样有着出色的空间和实用性，两侧带有丰富的储物格，而且地板下还有容积可观的储物空间，更有意思的是EV5后备厢配备多场景拓展桌，可以快速转变为一张桌子，让家庭用户户外郊游更便捷。

　　起亚EV5将在中国和韩国生产，中国市场将提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。标准续航车型配备64kW·h电池组和160kW电机，其CLTC标准续航里程为530公里。长续航车型配备88kW·h电池和相同的160kW电机，目标续航里程为700公里级。长续航四驱版将配备88kW·h电池组，综合输出功率为230kW，前轮电机160kW，后轮电机70kW。EV5将搭载智能功能回收系统和i-Pedal系统。此外，EV5还支持快速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%，通过对外供电（V2L）功能，高压电池可以为外部电子设备供电。

　　在韩国本土，起亚EV5的所有车型，包括标准续航版、长续航版和长续航四驱版，仍处于开发阶段，并可能有所调整。标准续航版车型将配备58kW·h电池和160kW前置电机。长续航版车型将配备81kW·h电池和相同的160kW前置电机。长续航四驱版车型将额外配备一个70kW后置电机，从而使综合功率达225kW。每款车型的续航里程都将根据市场需求进行定制。

　　从目前的预售价来看起亚EV5处在紧凑型SUV竞争最激烈的红海中，从产品来看主要特点在于前卫的设计以及较为出色的空间实用性。面对中国品牌在这个级别中的全面发力，你认为起亚EV5的前景怎么样，欢迎评论区讨论。（图/文 汽车之家 张可/张晓丹）