雷克萨斯新LX全球首发全新35T V6混动系统

　　10月10日，雷克萨斯新LX迎来了全球首发，作为雷克萨斯品牌旗下的大型SUV，雷克萨斯新LX提供“OVERTRAIL”版本，拥有专属设计元素及配置，并且首次推出搭载3.5T V6双涡轮增压混动系统的LX 700h车型。

　　结合官图来看，雷克萨斯新LX整体外观与现款车型区别不大，宽大的车身集成大量硬线条勾勒，展现出厚重硬朗的形象特征。在此基础上，雷克萨斯新LX提供的“OVERTRAIL”版本，将采用“月影沙色”车漆配搭黑色主题的专属外观套件，包含亮黑色切削的前格栅、熏黑门把手、以及哑光灰色铝合金轮辋等，并且还拥有前后差速锁、265/70R18专属全地形轮胎等装备，以强化车辆的脱困能力。

　　此外据官方透露，雷克萨斯新LX采用防水结构，后排地板处的混合动力系统主电池封装在上下分层的防水托盘之中，该设计确保在车辆涉水时可有效防止渗水，涉水深度可达到700毫米。车身尺寸方面，雷克萨斯新LX 700h的长宽高分别为5100/1990/1895（1885）毫米，轴距为2850毫米。

　　内饰方面，雷克萨斯新LX搭载的12.3英寸液晶仪表除了显示辅助电池电压和发动机油压等常规信息外，还支持驾驶者自定义显示内容，比如增压表或混合动力电池充电状态等。此外，“OVERTRAIL”版本将配套“旷野卡其双色”内饰主题，采用黑色梣木饰板点缀。

　　雷克萨斯新LX还针对多重驾驶模式系统和全地形控制系统MTS的模式切换动画进行了更新，电子换挡系统也首次在雷克萨斯越野四驱车型上得到应用。其他配置部分，新车提供的前排舒享座椅具备五种按摩模式（包含两种全身按摩和三种局部按摩），按摩强度支持五档调节；而LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0也不会缺席。此外，雷克萨斯新LX的自适应式可变悬架系统AVS得到优化，其中AVS执行器的阀门结构重新设计，可平顺控制颠簸路面行驶过程中减震器快速压缩时的阻尼力，令乘坐更加平稳。

　　动力方面，雷克萨斯新LX 700h车型搭载全新并联式混合动力系统，将电机与离合器结合，置于3.5T V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱之间，整套系统综合最大功率341千瓦，最大扭矩790牛·米。同时，新车还拥有全时四驱系统、分动箱低速挡并配备扭矩转换器的自动变速箱等，并且全系标配中央差速锁。

　　当前，雷克萨斯LX主要以平行进口形式引入销售。而此次雷克萨斯新LX在海外发布后，相信不用太久我们便能在港口看到它的身影。那么，雷克萨斯新LX最终售价多少能让您接受呢？欢迎留言评论。