星际航班CFT任务地面系统已“修好”！新的飞天时间确定

　　按照原计划，北京时间2024年6月2日00:25（美东夏令时1日12:25），搭载2名航天员的“星际航班”（Starliner）CFT载人飞船会由“阿特拉斯5”运载火箭从卡纳维拉尔角太空军基地SLC-41工位发射升空，在发射进入负21分钟以后，地面发射定序器（ground launch sequencer，GLS）未能载入正确的操作配置（operational configuration），本次发射尝试被迫取消。

　　联合发射联盟（ULA）的技术人员和工程师在美东时周六（6月1日）夜间和周日连续工作，评估发射台的地面支持设备，发现了三个冗余机箱中的一个机箱内的单个地面电源（ground power）存在问题，该机箱为控制各种系统功能的计算机板卡中的一部分提供电源，包括负责“半人马座”（Centaur）上面级（芯二级）稳定加注顶阀（topping valves）的板卡。这三个机箱都必须在发射倒计时的最后阶段投入运行，以确保乘组人员的安全。

　　美东时周日（6月2日），装有故障地面电源装置的机箱被移除，并被1台备用机箱取代。联合发射联盟团队对故障机箱进行了目视检查，没有观察到物理损坏的迹象。团队将对电源装置进行全面的故障分析，以更好地了解根本原因。同时，团队已经完成了新机箱和板卡的功能校验，所有硬件运行正常。

　　目前，“星际航班”CFT任务经理团队已选择在6月5日22:52（美东时10:52）进行下一次发射尝试。美国太空军第45气象中队预测，发射窗口出现有利天气条件的可能性为90%，积云规则（cumulus cloud rule）将是主要的天气问题。本次发射任务备用发射窗口为北京时间6月6日22:29（美东时6月6日10:29）。

　　上次发射尝试取消后，乘组航天员巴里·E·威尔莫尔（BarryE.Wilmore）和苏妮塔·林·威廉姆斯（SunitaLynWilliams）回到了肯尼迪航天中心航天员宿舍进行隔离。期间，二人会在发射前参加飞行员水平（pilot proficiency）和其他训练活动，为下一次发射尝试做准备。

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