布加迪「陀飞轮」替油电超跑旗舰命名 内装仪表超有梗

　　最近发表了一款旗舰杰作很有意思，车子的名称叫做Tourbillon，对车迷来说这个名称可能会有点陌生，但是对于表迷而言，这个名称却是再熟悉不过，过去我们很常听闻手表品牌和跑车名厂联名合作推出以跑车为名的手表，但是像BUGATTI Tourbillon这种用高级手表复杂功能来命名的超跑却是相当罕见，究竟为什麼布加迪会以陀飞轮来命名最新的超跑呢。

　　有关陀飞轮的名称、意义与作用，表迷们大概都已经能够如数家珍似的解释一遍，其实这个名称在成为手表经典复杂功能之前，它的法文原意是指「旋风」，因为这种功能的特色是将时计的擒纵装置包在一个会自转的框架中，因为擒纵系统不断转动，因此被陀飞能的发明者——宝璣大师（Abraham-Louis Breguet）以此法文来命名。

　　▲布加迪发表油电超跑旗舰新作BUGATTI Tourbillon，别开生面用高级手表复杂功能命名。

　　根据BUGATTI表示，这款超跑是「受到高级制表工艺永恆优雅的工艺精神所启发，车款的仪表特别设计成机械表式的风格，这套仪表系统由瑞士专业表厂创作，以打造高级手表的理念制作，光是仪表系统便由多达600多枚零件组成。」

　　镂空设计的仪表呈现出转动中的齿轮，同时也可以看到一些机械结构，同时所有仪表的指针看起来就像一般手表的时、分指针一样令表迷熟悉不已，而看到这个仪表，我们不禁也开始在想像，之前和BUGATTI合作打造联名表的JACOB & Co.，搞不好也正在研发以BUGATTI Tourbillon为灵感的高级手表，如果真的有这麼一款手表，对于布加迪这台超跑绝对会有相得益彰的加分效果。

　　除了仪表像搭载陀飞轮装置的机械表之外，BUGATTI Tourbillon大部分设计还是遵循着布加迪本身的造车哲学和工艺发展，事实上它还是一款油电混合动力车款，内置一具8.3升V16自然进气引擎，光是传统引擎部分就可以输出1,000PS最大马力，如果再加上前后轴的电动马达，综效最大马力更能冲到1,800匹，百公里加速2秒内完成、极速可达445km/h，的确是犹如「旋风」般的狂妄性能。

　　▲布加迪受到高级制表工艺的职人精神启发，打造出本质是追求精准度的陀飞轮同名车款。

　　BUGATTI Tourbillon将仪表整合在整枚方向盘之内，除了中间与右侧面积较大的时速表与转速表之外，左侧合在一起的小仪表包括电力、燃油输出以及温度等资讯，车主可以在操控驾驭的同时，得知车款各种即时资讯。

　　▲车款仪表整合进方向盘设计中，其以机械式指针系统诠释时速表、转速表等行车资讯。

　　之前JACOB & Co.替BUGATTI开发的联名手表如ChironTourbillon定价约从30万美金起跳，同时手表肯定都是数量非常有限的逸品；如今状况反过来，以手表复杂功能命名的BUGATTI Tourbillon同样数量很有限（限量250部），而且超跑的价格比起高级手表显然高出不少，这款油电猛兽要价高达3,800万欧元，而且品牌开放接单后预计还要等到2026年才能开始陆续交车，可见当顶级造车工艺与顶级制表工艺交会时，它们激盪出的灿烂火花有多壮观，很多富豪现在最想要的「陀飞轮」可能已经不再是手表，而是这款绝顶超跑。

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