汽车线束连接器俗称插头,是汽车线路中经常用到的一种电子元器件。连接器实现从主线束中引出多个分支线路的同时,还具有固定端子的作用。
一般而言,线束连接器主要由端子、壳体、固定架、密封部分、锁止部分等组成。
母插接器:以弹簧片为主,保证公连接器与之接触良好。同时在壳体上多设有与公连接器壳体凸起部位相对应的凹槽或孔,确保连接器连接后锁止到位。
入门级连接器的拆装较为轻松,单手即可搞定。当然在一些复杂的位置还是需要双手并用的。
同样是线束连接器,拆装的时候总会遇上些倔强级别的,费了九牛二虎之力还是没能整下来。
倔强级的身影在老车身上多为常见,毕竟是经历了时间的洗礼,对待它们一定要耐心+温柔双管齐下。
技巧级连接器的拆卸多以连接器外壳较硬、外壳附有较多异物(如泥块等),单靠蛮力也不是不可以,只是费时又费力(抗议)。
毕竟上面的内容仅涉及了拆卸,想成为线束行业的维修王者,看到下面这张图要胸有成竹才行。
当然下面的这些检修技能咱也得过硬,毕竟当线束连接器出现故障时,电子元件会出现间歇性工作的现象。
而对于那些在拍照前就已经断掉的,最有效的办法便是找到电路图对应线色逐一接线。