新能源汽车为什么要取消传统仪表盘？这样做的目的是什么？

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　　有了汽车仪表的存在，司机不用掀开机器盖把燃油尺插入油箱，就能知道汽车的油量；也可以根据转速来控制换挡，根据车速表知道当下开车的速度……

　　车速、转速、水温、挡位、油量…… 可以说是手动挡时期不可缺少的必备信息。随着路上自动挡汽车越来越多，这其中的一部分信息也就失去了意义，连车内的机械仪表也逐渐被液晶仪表代替。

　　首先对于现在新车上的这些触控屏想必大家应该不反感，毕竟这些越来越大的触控屏确实能够在视觉效果上拉高一台车子的“高级感”，拉高一台车子的内饰颜值，让一台十几万的车子看起来能够更高档一些。而且很多触控屏的娱乐效果也是非常不错的，甚至可以看电影看直播等等，功能很丰富，但是兔兔个人觉得，一些比较实用的实体按键也不应该全部被砍掉。

　　虽然中置仪表有着更高的安全性，但消费者并不买账，中置仪表设计也就淡出了主流。我们前面提到，中置仪表的出现是基于安全性上的设计，那么将信息投影在挡风玻璃上的HUD显然是最优解。 不过因为较高的成本，即便到现在，HUD也没有在廉价车型上普及开来，因此本田与标致另辟蹊径，使用了一种类HUD的仪表。

　　最后，从能源消耗角度看，新能源汽车的仪表与传统汽车也有显著差异。由于新能源汽车主要依赖电力，因此其仪表的能耗相对较低。同时，许多新能源汽车的仪表还会配备能量回收系统，能在制动时回收能量，进一步提高能源利用效率。新能源汽车的仪表指示灯有其独特的图形与含义，与传统汽车不同的仪表指示灯的图形与含义见下表。