一汽奔腾申请乘用车副仪表板扶手刚性的评价方法专利能够避免消费者在使用场景时出现明显或不可接受的偏软、松旷现象

　　金融界2024年3月12日消息，据国家知识产权局公告，一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“一种乘用车副仪表板扶手刚性的评价方法“，公开号CN117688663A，申请日期为2023年11月。

　　专利摘要显示，本发明涉及一种乘用车副仪表板扶手刚性的评价方法，包括确定扶手关闭状态时，扶手表面法向的施力点P1；确定扶手关闭状态时，扶手在驾驶员侧的侧向施力点P2；确定扶手关闭状态时，扶手在乘员侧的侧向施力点P3；确定扶手完全打开状态时，沿扶手打开方向的施力点P4；确定扶手完全打开状态时，扶手在驾驶员侧及乘员侧的侧向施力点同扶手关闭时的施力点P2/P3一致；CAE模拟分析；评价扶手刚度是否满足设计要求，如分析结论不满足，需对扶手总成结构进行设计优化，并重复以上分析至刚度分析结果满足要求。本发明评价方法，能够避免消费者在手臂肘靠、打开关闭取放物品等使用场景时，出现明显或不可接受的偏软、松旷现象。