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中国汽车热管理行业前景规划及投资机遇分析报告2023-2030年

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 图表 水暖PTC通过电子水泵和暖风芯体加热乘员舱,热量损失小,为主流方案  图表 电机/电控系统对温度敏感性较高,主动冷却需求催生了对电子水泵、电子风扇和温度传感器的需求  图表 间接热泵系统中含乘员舱制冷、制冷电子膨胀阀以及用于电池热管理的电子膨胀阀  图表 HEV风冷形式冷却电池,并且利用发动机加热电池,低功率和低电压使得热管理系统相较于EV和PHEV更为简单  图表 CSAE 117-2

详细介绍

  图表 水暖PTC通过电子水泵和暖风芯体加热乘员舱,热量损失小,为主流方案

  图表 电机/电控系统对温度敏感性较高,主动冷却需求催生了对电子水泵、电子风扇和温度传感器的需求

  图表 间接热泵系统中含乘员舱制冷、制冷电子膨胀阀以及用于电池热管理的电子膨胀阀

  图表 HEV风冷形式冷却电池,并且利用发动机加热电池,低功率和低电压使得热管理系统相较于EV和PHEV更为简单

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